2011 Concessionaria Fiat - Crysler Edificio Ecosostenibile Itaca
Mestre
Mestre
Concessionaria Fiat - Crysler Edificio Ecosostenibile Itaca
Luogo:
Mestre, Venezia
Cliente:
Campello Motors Spa
Progetto:
Arch.Sergio Soppelsa
Arch. Dario Vatta
Partner:
Ing. Luigi Conte (Strutture)
TFE Ingegneria srl (Impianti)
Ing. Giuseppe Baldo (Inv. Idraulica)
link:
www.campellomotors.it
Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo manufatto edilizio attraverso l'applicazione della leggere regionale 14/2009 ( Piano Casa) che consente la riqualificazione edilizia del patrimonio esistente tramite demolizione e ricostruzione con ampliamento, nel rispetto dei criteri dell'edilizia ecosostenibile.
Il progetto è stato elaborato pertanto soddisfacendo i parametri del' protocollo Itaca per la valutazione della sostenibilità energetica ed ambientale degli edifici.
L'edificio è concepito come una teca di vetro in cui le automobili sono esposte su un piano di calpestio posto a quota + 1ml rispetto al piano campagna, in modo da darne la massima visibilità anche dalle percorrenze lungo l'adiacente strada regionale.
L'adozione di elementi metallici a V, consente di limitare gli ingombri a terra della struttura verticale.
Al piano primo, all''interno di volumi vitrei aggettanti, saranno collocati i nuovi modelli di auto di maggior prestigio.
La copertura carrabile diventa un ulteriore luogo di esposizione, protetta da una struttura metallica di sostegno dell'impianto fotovoltaico.
Mestre, Venezia
Cliente:
Campello Motors Spa
Progetto:
Arch.Sergio Soppelsa
Arch. Dario Vatta
Partner:
Ing. Luigi Conte (Strutture)
TFE Ingegneria srl (Impianti)
Ing. Giuseppe Baldo (Inv. Idraulica)
link:
www.campellomotors.it
Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo manufatto edilizio attraverso l'applicazione della leggere regionale 14/2009 ( Piano Casa) che consente la riqualificazione edilizia del patrimonio esistente tramite demolizione e ricostruzione con ampliamento, nel rispetto dei criteri dell'edilizia ecosostenibile.
Il progetto è stato elaborato pertanto soddisfacendo i parametri del' protocollo Itaca per la valutazione della sostenibilità energetica ed ambientale degli edifici.
L'edificio è concepito come una teca di vetro in cui le automobili sono esposte su un piano di calpestio posto a quota + 1ml rispetto al piano campagna, in modo da darne la massima visibilità anche dalle percorrenze lungo l'adiacente strada regionale.
L'adozione di elementi metallici a V, consente di limitare gli ingombri a terra della struttura verticale.
Al piano primo, all''interno di volumi vitrei aggettanti, saranno collocati i nuovi modelli di auto di maggior prestigio.
La copertura carrabile diventa un ulteriore luogo di esposizione, protetta da una struttura metallica di sostegno dell'impianto fotovoltaico.
